ATF交換・CVTF交換 – 役割・必要性・交換時期を知って快適ドライブ

オートバックス ATF交換・CVTF交換

シフトショックの解消、燃費の向上に効果あり!
愛車のコンディション維持に欠かせないメンテナンス
ATF交換・CVTF交換。

フルードとしての役割を最大限に引き出すために定期的な交換が必要!エンジンからタイヤに伝わる回転を減速するトランスミッションに使われるミッションオイルのメンテナンスメニューがATF交換・CVTF交換です。

エンジンオイルと同様にATF・CVTFもベースはオイルです。時間の経過とともに劣化していき、燃費が悪化したり、ギアが入りにくくなったり、変速ショックが大きくなるなどの症状があらわれます。

ATF・CVTFの役割

ATF
[オートマチックトランスミッションフルード]

ATFはオートマ車用のミッションオイルで、動力の伝達・シフト制御・部品の潤滑・AT[オートマチックトランスミッション]の冷却/洗浄など重要な役割を果たすオイルです。

ミッション内部を循環するATFは、クラッチ操作やギアチェンジを行う作動油・潤滑油でありながら回転を伝える働きがあります。

CVTF
[コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションフルード]

CVTFはCVT車用のミッションオイルで、CVT[2種類の滑車とベルトを利用した自動変速機=無段変速機]の滑車の溝幅を油圧動作で調整するためのオイルです。

CVT内部のプーリー[滑車]やベルトを潤滑するのが主な役割です。

オートマチックとCVTに使われるオイルは似ているように思えますが性質は異なります。互換性はないので注意が必要です。

ATF・CVTFは劣化します

原因

ATFもCVTFも空気や熱の影響で徐々に酸化します。またトランスミッション内部の金属パーツが摩耗することでフルードに金属粉が混じるようになります。

リスク

ATFやCVTFを交換しないまま走り続けると、酸化物質や金属粉・水分などが混ざりあってスラッジが各部に堆積することがあります。スラッジの堆積はトラブルを招くリスクとなります。

ATF交換・CVTF交換の
必要性

オートバックス ATF交換・CVTF交換

エンジンオイルと同様にATF・CVTFもベースはオイルです。熱による酸化や摩耗粉の混入などにより時間の経過とともに劣化していき、燃費が悪化したり、ギアが入りにくくなったり、変速ショックが大きくなるなどの症状があらわれます。そのためフルードとしての役割を最大限に引き出すために定期的な交換が必要となります。

車の取扱説明書を見ると「無交換」や「ご相談ください」などの明確な回答がない場合もあります。この場合、AT・CVT自体の寿命が長くなってきていることで不具合が出れば基本的にまるごと交換することが前提となっています。

実際「100,000km走ったから急に壊れる」ということは少ないですが、愛車を長く保有したい・燃費を維持したい方は定期的もしくは早い段階での交換をおすすめしています。

ATF・CVTFの交換方法

オートバックス ATF交換・CVTF交換 オートバックス ATF交換・CVTF交換

オートバックスではATF交換・CVTF交換に専用のチェンジャーを使用しています。交換前に必ずチェンジャーで汚れのチェックを行います、見た目の汚れだけでなく独自の基準で交換の必要性を判断できます。※車種によってチェックできない場合あり。

交換方法は大きく分けて2つあります。

循環交換方式
チェンジャーを使用して、圧力をかけてフルードを挿入し強制排出~循環させる交換方法。徐々にフルードが綺麗になっていくイメージです。交換率が高く、全体的に新しくなります。ただし圧力をかけて循環させるため、長期間交換していない場合は固着した不純物を循環させる恐れがあり要相談となります。

下抜き
エンジンオイル交換のように、下のドレンプラグから排出しチェンジャーで新しいフルードを入れます。エンジンオイルと同様にパンにたまった量の交換で、一度に全部綺麗にするのではなく定期的な交換が重要です。

ATF・CVTFの交換時期

オートバックスでは定期的なATF交換・CVTF交換を推奨しています。

劣化したオイルを使い続けるとトランスミッション本体の故障を引き起こす恐れがあるため、車種や走行環境によって大きく変化しますが、ATFは走行距離30,000kmに1回・CVTFは走行距離40,000kmに1回の交換をおすすめしています。

交換の目安は、ATFが走行距離30,000kmに1回・CVTFが走行距離40,000kmに1回。

推奨される交換サイクルをオーバーして無交換のまま60,000km以上走行した場合、トランスミッションそのものの詳細確認が必要となるケースがあります。

また重度に劣化が進んだ場合は、ATFを新油に変える時に各機構の磨耗・摩耗粉などがトラブルの原因につながり作業をお断りさせていただくことがあります。まずは店舗へご相談ください。

ATF・CVTFの料金と
作業時間

交換工賃の目安

軽自動車は税込7,150円~・普通乗用車は税込8,800円~
オイル代と工賃がセットのコミコミ価格

交換作業時間の目安

約30分~

過走行のクルマへのオプション

オイル性能をクイック回復!過走行でATF交換・CVTF交換をあきらめている方や加速・燃費が悪くなったと感じている場合は、性能復活剤リバイブコンディショナーを使用するとATF・CVTFの性能が復活します。作業時間は15分~・持続効果は1~2年、お気軽にご相談ください。

予約はこちらから

実績多数あり!
希望日時に確実にATF交換・CVTF交換を行うために予約を受付中です。 詳しくは店舗へお問い合わせください。


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車のサプリメント!Holtsエンジンオイル添加剤E-plus neo

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愛車の状態に合わせてエンジンオイルの性能を
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エンジンオイル添加剤のロングセラー、ホルツE-plusが生まれ変わって新登場!エンジンオイル交換の際に新しいオイルに添加剤を混ぜるだけで効果を発揮、車のキズ補修でおなじみHolts[ホルツ]のエンジンオイル添加剤E-plus neo[イープラスネオ]シリーズをご紹介します。

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エンジン性能を極限まで引き出したい方に。低走行~多走行、全ての車に究極コーティング。

E-plus neo クリーナー

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燃費、レスポンスが悪くなったと感じ始めた方に。まずは走行しながら洗浄&コーティング。

E-plus neo リークストッパー

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オイルにじみ、漏れを見付けたら。走行しながら洗浄して漏れを止める。

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エンジンオイル添加剤とは?

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そんな時、車の状態に合わせてエンジンオイルの性能を補ってくれるのがエンジンオイル添加剤です。エンジンオイル添加剤を上手に使うことによって、車の状態をより良く保つことができるのです。

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E-plus フューエルウォッシュ&コーティング

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ボディーをガラス質に!浸透型ガラスコーティング・ペルシード

新製品続々発売!
ボディーをガラス質に変える浸透型ガラスコーティング剤。

雨の多い季節にこれ一本、雨粒をしっかり弾く撥水性!愛車を綺麗にしたいが「洗車だけでは物足りない」でも「ワックスやコーティングは面倒くさい」という方のための製品、簡単に施工できる浸透型ガラス系コーティング剤Pellucid[ペルシード]をご紹介します。

ペルシードプレミアムドロップ85

シリーズ最上級!重ねるほどに輝くプロ仕様のガラスコーティング。

ペルシードプレミアムドロップ85 PCD-45

ペルシードプレミアムドロップ85[撥水タイプ] PCD-45

スプレーして拭くだけ、プロ仕様の撥水ガラスコーティングを簡単に施工できます。

ペルシードプレミアムドロップ85 PCD-45
ペルシードプレミアムドロップ85 PCD-45
製品の特徴

全塗装色・コーティング施工車対応、しっとりした艶と光沢

プロ仕様の上級素材「シラン」特有のしっとりした艶を引き出し、光沢ある輝きを実現します。

つるつるボディー

ガラス質被膜が細かな洗車キズを埋め、ボディーをつるつるに仕上げます。

圧倒的な水はじき

上級素材シランと撥水レジンのW効果で優れた高撥水効果を実現。水玉が滑るように流れます。

12ヶ月の高耐久コーティング

プロ仕様のシランを配合し高耐久を実現。艶・光沢・撥水効果・ボディー保護効果が約1年持続します。

上級素材シランを簡単施工

シューっとスプレーしてサッと拭くだけ!プロ仕様の撥水ガラスコーティングを簡単に施工できます。

ウォータースポットからボディーを守る

シランと撥水レジンのW効果で、ウォータースポット・イオンデポジットのダメージからボディーを守ります。

塗り重ねるほど艶・光沢が増す

繰り返し使うことでボディーに定着するガラス質の密度が高まり、艶・光沢がさらに増します。

使用方法

洗車後に水滴を軽く拭き取ったら、ボトルを振りボディーに薄くスプレー。

すぐに付属のクロスで塗り広げるように拭き上げるだけ!
ペルシードドロップショット・オートバックス限定増量版

梅雨やゲリラ豪雨に最適!優れた撥水効果で水玉が滑るように流れます。

ペルシードドロップショットPCD-19

オートバックス限定増量版ペルシードドロップショット[撥水タイプ]PCD-19
2,999円[税込3,298円]

専用クロス付き、ボディーのクリア層に浸透してガラス質に変えるガラスコーティング剤。

製品の特徴

オートバックス限定増量版

通常製品180ml+30ml増量!オートバックスだけで発売されているお得な限定増量版です。

浸透型コーティング

ガラス成分がボディーのクリア層に浸透定着してガラス化するため、従来のコーティングのように被膜が剥がれたり劣化したりしにくくなります。

鏡のようなツヤ

ガラスコーティング特有の優れた透明感のあるツヤを引き出し、鏡のような映り込みを魅せ続けます。

圧倒的な水はじき

優れた高撥水効果で、水玉が滑るように流れます。

多彩に使用可能

ボディーだけでなく、ウインドウ[ガラス]・ホイール・未塗装樹脂パーツ・メッキ塗装パーツなどにも使用可能です。ボディーは約5ヶ月持続、ガラスは約3ヶ月持続。全塗装色対応、コーティング施工車にも対応しています。

使用方法

まんべんなくスプレーして・・・

拭き取るだけ!
プロに任せたい方に

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「自分で施工するのは面倒くさい」「プロに任せたい」方のために、当店では洗車&簡易コーティングを施工するピットサービスメニュー・ペルシードプラチナムをご用意しています。愛車への安心施工はプロにお任せください。


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【2021年8月更新】【2021年5月掲載情報】